"Octavia" või "Jetta" - mis on parem? "Volkswagen Jetta" ja "Skoda Octavia": võrdlus

Üsna kummaline, et näha, kuidas autod on toodetud ühe brändi, nad said ustav konkurendid oma niši. Mõlemad kuuluvad golf-klassi, tuntud kõigile autojuhtidele ja on pikk ja üsna hea lugu.

Niisiis, proovige aru saada, mis on parem - "Jetta" ja "Octavia". See tähendab, et esimesel juhul on tegemist koos "Volkswagen", samas kui teine - koos "Skoda". Mõtle põhiomadused nii autod ja neid võrrelda.

Äkki keegi ei tea, aga need kaks autot küll erinevad turustamise initsiaalid on tegelikult vaimusünnitus sama marki. Nad ilmusid päevavalgele, sest mure VW Group on. Paljud ütlevad, et ei ole midagi võrrelda siin: kahe autod samas segmendis ning sama tootja ja seetõttu valmistatud analoogselt, kuid tegelikkuses on olukord mõnevõrra keerulisem. Seetõttu on paljud tarbijad on väga hoolikas ja ei tea, mida valida: "Skoda Octavia" või "Volkswagen Jetta"?

Pisut ajalugu

Esimene asi, mida me peaks algama nimi. Kohtuistungil tundub, et mõlemad autod nimetatakse naist, kuid siis on üllatus: passi Volkswagen "Jetta" - "poiss". Ta soovitab kasutada brändi nimi mehelik sugu.

Nagu näiteks, grupp "Jett" on välja töötatud ja mõeldud "Golf" platvorm, kus 1979. aastal insenerid on andnud oma eraldi pakiruumi ja muutunud uus rida autosid. Sellest ajast, Volkswagen "Jetta" kogenud paljud disain sekkumiste ja 2010. aastal Euroopa Kohtu autojuhtidele esitati kuuenda põlvkonna selle auto.

"Octavia"

Nagu naiselik "Octavia", siin tähendas vaieldamatult tõestab vastava elemendi passi. Juured inseneri auto võlusid minna kauge 1959, kus auto lihtsalt hakkas vallutada Lääne-Euroopa turule kaubamärgi all Tšehhi autotootja. Auto oli visuaalselt lihtne, kuid sõiduomadused "Skoda Octavia" sai muljetavaldav. Ajal, mil auto sõitis kaalust rahvusvahelistel festivalidel ja konkurssidel, kus ta ei karda, saanud palju auhindu ja auhindu.

line tootmine "Octavia" külmutati 1971. aasta mitmeid turundus- ja tehnoloogilistel põhjustel. Kui brändi "Skoda" ostis Saksa mure "Volkswagen", "Octavia" anti teist võimalust.

1997. aastal oli auto tagasi konveieril. Aga nüüd ei ole leitud, koos muret ei kaotanud ostmisel "Skoda" brändi ja mängis kõik kaardid paremale. Auto võeti hästi vastu, ja mõnel juhul isegi "hurraa". "Volkswagen" on esitanud tugev argument, mis on raske võita - suurepärane Saksa kvaliteet taskukohase hinnaga Tšehhi. See tähendab, et omanik sai suurepärase sõiduomadused "Skoda Octavia" koos atraktiivse välimuse üsna demokraatlik hinnalipik, ja see kõik pärineb auväärne mille tooted ei saa nimetada odav. Soovita midagi konkureerivate turundajad paraku ebaõnnestus.

väljalaskehinnaga

Paljud autojuhid, kui võrrelda "Jetta" ja "Octavia" on peamiselt vaadates hindu. Mõned on hirmutav ja eksitav selle ebaselguse. See tähendab, et ühelt poolt, "Skoda" odavam "Volkswagen", kuid teiselt - hinnasilti atraktiivsemaks välismaised konkurendid selles segmendis. Seetõttu paljud autojuhid on mitu segane hinnakujunduse brändi "Octavia" või "Jetta".

Andkem lihtsa näite, ostmiseks "Volkswagen" pea maksma umbes 24.000 dollarit ja "Skoda" maksab 4000 odavam. Keskmine kulu auto C-klassi samast korealased või jaapani vahemikus $ 18.000, mis teeb meist arvavad mitte ainult valiku üle vahel "Octavia" või "Jett" ja "Volkswagen" sellisena. Siin püüame mõista, ja kui nad seda väärt, et maksta ekstra nende jaoks raha.

välisilme

Valida "Octavia" või "Jett" paljude määratletud välimus. Haara nii autode kõrval võib öelda, et "Skoda" vastik välja range kooliõpetaja koos vähenenud silmad ja regulaarne funktsioone organismis. Siin ei näe oma uue aja jama ja muud "lõbus" atribuutika - kõik puhas, lihtne ja ei rüüsidega.

Aga "Jetta" - poiss täiesti erinevat kava: seal on progresseeruv laadi ja hüpermodernsusesse. Korraga salongides "Volkswagen" oli välimus auto on fikseeritud peegeldab moto - "Ole moodne olla moes."

interjöör

Kodumaist komponent, ei ole võimalusi seal, "Octavia" või "Jetta" - kõik sama. Jääb mulje, et interjööri neid autosid tehti sama mustrit - isegi tuhatoosid sama. Mõned dramaatiline erinevused võib leida ainult rool ja kõik muu on lähisugulased.

Meel interjööri materjal: disainerid siin püüdnud oma parima ja valida väga kõrge kvaliteediga koostisained, mis rõõmu isegi kõige keerukamaid sõidukijuhti. Selles osas tootja on selgelt ei salvestata. See võib hõlmata ka suurepärane tool bereguschie selg väsimus ja skolioos, samuti hästi korraldatud kontrolli.

Test Drive

Teed meie vastanutest nõus ajal, kui süüde on sisse lülitatud. On selge liider "Jett" kõikides ilusalong näitab oma helikindel omadused, nii kiirendamisel ja suurtel kiirustel. "Skoda" vastandina "Volkswagen" armastus teha müra, ja mõnel juhul isegi vurama, eriti ajal käivitada või töötades koos käigukasti.

Lisaks kogenud kasutajad on teatanud peaaegu täiuslik tandem "Jetta" omanikuga. Auto on nii kuulekas, et kohati tundub, mitte õmmeldud seal kusagil mielofon paneel, loe mõtteid juht. Juhul "Skoda" käesoleva paraku ei täheldatud. Muidugi, võite harjuda, kuid see võtab aega ja mõned oskused, mis siis "Octavia" on pehme ja nõtke.

Me peaksime mainima ka veojõukontroll (ASR). Mõlemad masinad on tugevalt sõltuvad, et on, kui te lukustada ASR (kogemata või konkreetselt), saate kurat palju vaeva. Sel juhul muidugi nii autosid saab raske ja tundub, et auto viies käik ajab kellegi teise, nii et see hangub šassii.

sõidu kvaliteeti

Kui te järgima kõiki ohutusnõudeid sõidu ajal, siis autoga, saad väga hea dünaamika. Mõlemad mootorid - 1,6 liitrit - "Jetta" ja "Octavia" vaikselt välja 105 hobujõudu. Auto kindlasti kiireneb ja sammu, peaaegu koheselt valmis muutma sõidustiili.

Ainus asi, mida on teravamaks fookus - nn defitsiidi väntvõlli pöörete, kus sõidukijuht peab tegutsema eriti ettevaatlikult ajal möödasõidul. Kõigil muudel autod käituvad üsna adekvaatselt, ja mõned kriitilised märkused on teatatud nii keskkonna professionaalne testijad, samuti seas tavalised omanikele.

summeerida

Parim vahel need kaks autot on keeruline ja ebaselge. Siin saame öelda: kui te vajuma sport masin tüüpi, siis vaadata "Jette". See auto on vaiksem poolest heliisolatsioon, kuid samal ajal on iseloomulik hele isikupära.

Kui soovite usaldusväärset ja kena auto saksa firma, kuid on piiratud raha, see on väärt tähelepanu range ja tahke "Octavia". Modell on üsna võrreldav spetsifikatsiooni Saksa "Volkswagen", kuid on atraktiivsemaks hinnasildil.