Review uue auto "Ford Explorer Sport"

Kui te esimest korda vaadata uus "Ford Explorer Sport", mis asub allpool foto, ei ole kohe uskuda, et see viie meetri auto on võimeline täitma mis tahes spordi manöövreid. Võrreldes tavalise versiooni auto disain uute toodete seda kasutatakse laialdaselt musta värvi. See kehtib värvi iluvõre, peegel korpused, katuseraamid ja muid elemente, mis on harjunud nägema kroomitud välimuse. Konstruktorite masinale paigaldatud uuendatud 20-tolliste velgede suurus ja kaasaegne LED tuled.

Autosalongi "Ford Explorer Sport" on peaaegu mingit kõikidest erinevustest standard versiooni. Siin näed sama armatuurlaud suure spidomeetri litrit valida sõidurežiimi ja multimeedia süsteem. Alates uuendused tuleb märkida trimmi valmistatud gofreeritud plastist materjali antratsiit värvi helendav aknalaud, nahkpolster esiistmete, samuti ilmuvad mõla asemele. Lisaks juhiistme ja kaassõitja sai korrigeerimist kümme suundades ja ventilatsioon.

Konkreetseid sõnu väärib jõuallika uue auto "Ford Explorer Sport". Arvustused esimese ostjad näitavad, et paigaldatud kapoti auto V-kujuline "kuus" mahu 3,5 liitrit ja varustatud turbo on tõesti hea lahendus. Võimu see mootor sugukonnast EcoBoost on 360 hj. Ta on suuteline kiirendama auto nullist "sadu" vaid 6,4 sekundit. On võimatu mitte tähele, et kaks turbiinide kasutatakse mootori. Nagu jõuülekandemehhanismi uute autode "Ford Explorer Sport" kasutatakse automaatkäigukasti kohta kuus etappi.

Kiirendus uudised kiire. Sõiduki kiiresti kasvab tasemele 120 km / h, mille järel kiirendus muutub aeglasemaks. Teine detail - sees suur interjööri dünaamilise auto tajuda natuke sujuvam. Uus "Ford Explorer Sport" Kombineeritud tsükliga tarbib umbes viisteist liitrit "sada" run. Sõiduk sobib ka bensiini A-92.

Pidurid trendid on muutunud rangemaks, kuid need on projekteeritud, praktikas mitte sportlikku sõitu. Fakt on, et hea ja kiire pidurdamise on iseloomulik ainult esimesel poolel vooru spidomeeter. Suurematel kiirustel on ülekuumenemise mehhanisme, mis viivad puudumisel tavaline pedaalikoormust. Teiselt poolt, kasutamise autos seada uusi reguleeritav ja vedrustus kontrolli lihtsaks teinud ja nauditav.

Salongid Vene müüjad uue "Ford Explorer Sport" maksma umbes 2,2 miljonit rubla. Vaatamata juuresolekul eesliide "Sport" on pealkiri, auto vaevalt nimetada puhtalt spordiga. Veelgi enam, kuna terve hulk ettevõtte "Ford", see on see auto on kõige võimsam, ja selle maksumus võrreldes teiste autode sarnaste omadustega oluliselt vähem.