"Volga 31105" mootor "Chrysler": ülevaade, kirjeldused

"Volga" - legendaarne Nõukogude disain, mis ikka meeldib paljudele autojuhtidele. Kuna loomist esimene mudel oli pikka aega, kuid gaasi samuti toodab autosid. Iga uue põlvkonna "Volga" rohkem võlutud armastavad mugav sõita.

Muidugi, tema lood olid rasked ajad, kuid "Volga" sulatatud neile väärikust ja veel juurdunud tänapäeva maailmas masinaid. Konkurendid selle brändi palju, kuid nad ei suutnud vähendada oma riigi populaarsust.

Ülevaade GAZ-31105 "Volga"

Auto "Volga-31105" - on viimane põlvkond rivistus autod GAZ tootmiseks. Sellisel tuntud seade on paigaldatud mootorite 24, 402, 405, 406 ja 505. jooksul arendamise protsessi katse skriptimismootorit alates "Chrysler". Aga kui ta töötas, taime juhtimise, otsustati tutvustada tehnoloogia masstootmisse.

Muidugi uue "Volga" mootoriga "Chrysler" ja seest ei erinenud standard masinaid 406-m mootor. Ainus muudatus oli paigaldamise teise jõuallikas, mis langes südamed paljud autojuhid. Loomulikult ei ole kõik teretulnud läbivaatamise, ja seal on juht, kes mõistis innovatsiooni, sest nende arvates "Volga" pidi olema.

Väikesed muutused saanud salong. See oli esimene paigaldatud multirudder, mis võimaldab teil kontrollida audiosüsteem. Ka inseneride lisanud võime kohandada seisukohta rooli. Peaesineja Inner täielikult asendada uuega, kaunistatud "Chrysler" baaskogumist. Uus muudatused kasu omanikud kui "Volga" on muutunud mugav ja hubane.

Osta auto saab kasutada ainult masina turule, kui selle tootmise lõpetanud 2009. aastal, kui taim peeti et release sõiduki tuleks lõpetada, sest müük langes 2 korda.

Spetsifikatsioonid GAZ-31105 mootoriga "Chrysler"

GAZ-31105 "Volga" sai uue ja parema mootori "Chrysler", lisades võimu ja dünaamiline andmeid. Loomulikult pidime veidi muuta mõned osad, kuid tootja ei tulnud toime selle ülesande võimalikult hästi.

"Volga-31105", "Chrysler" mootor, mis oli paigaldatud, on saanud uue kirjeldused. Et kasutada kogu potentsiaali auto, mootor oli paigaldatud 2.4 Dohc Daimler Chrysler, mis oli võimsust 137 hobujõudu. Nagu vana PPC ei suutnud töötada selle mootor, disainerid oli välja töötada uus 5-käigulise manuaalkäigukastiga, mis oli varustatud uued laagrid tõhusamat kasutamist sisepõlemismootor võimekust.

Ka GAZ-31105 "Volga" suutis vähendada kiirenduse aeg 0-100 km ja see näitaja vaid 11 sekundit. See tähendas, et uus mootor oli võimsam kui kodumaise samaväärne. Maksimaalne kiirus, mis arendab "Volga-31105" (mootor "Chrysler" oli liikumapanev jõud), on 178 km / h.

Uus "Volga" oli säästlikum võrreldes oma kolleegidega. Seega, keskmine kütusekulu on umbes 9 liitrit, samal ajal teele - 7,8 liitrit, kuid linn - kõik 10.8 liitrit. See on umbes 1-1,5 liitrit vähem kui 405. või 406 nda mootori.

"Volga-31105" ( "Chrysler" mootori) toodetud lühikest aega, alates 2007. aastast kuni 2009., kuid selle lühikese aja jooksul suutnud leida armee fänne.

Plusse ja miinuseid paigaldamist mootori "Chrysler" ning "Volga"

Muidugi, see auto oli palju nii positiivseid kui ka negatiivseid omadusi. Tuues erinevaid arvamusi inimesi, kuhu kuulusid eksperdid, professionaalsed autojuhid, Automasteril tavaline omanikud, oleme suutnud kõik see esile ja süstematiseerida. Vaatleme lähemalt plusse ja miinuseid. Millised on plussid ja miinused on "Volga-31105" (mootor "Chrysler")?

plussid:

1. Võimsuse kasv.
2. Motor ressurss kasvas 1,5 korda.
3. Vähendatud kütusekulu.
4. Suurenenud dünaamilised omadused.
5. Vähendada müra.
6. Auto sai vastavad Euro-4.

Aga koos positiivseid omadusi saab identifitseerida ja miinuseid. Mõned neist olid kodumaise mootorid.

1. Bensiinikulu on endiselt kõrge, mis tabab taskus omaniku.
2. Teenindamise kulud seda tüüpi mootori kasvanud võrreldes kodumaiste versioone varuosad on nüüd seotud vahetuskursiga. Muidugi, seal on väljapääs selles olukorras - osta analoogid.
3. Seal oli vähe raskusi remonti. Hind tehtav töö mootori võrdsustada remontida "Chrysler".

Seega on selge, et iga tarbija, et teenuste ja autode remont läks, kuid need olid asendatud usaldusväärsust ja usaldust.

Ühine ja eristavad remont mootorite "Chrysler" ja ZMZ

Auto "Volga-31105" mootor "Chrysler" üldpõhimõttena ei erine 406-nda mootori. Aga läbiviimiseks remonditööd, paigutus osad ja koost-lahtivõtmist erinevad. Muidugi, kui tootja on välja eraldi raamatu remont ja toimimise sisepõlemismootor auto.

Mootori hooldus "Chrysler"

Autoga GAZ mootor "Chrysler" teenida on üsna lihtne. Mis sisaldub see operatsioon? Muutmine ja õlifilter, süüteküünal diagnostika ja kontrollimise kõrgepinge juhtmed.

Soovitatav vaheline aeg läbiviimiseks MOT on 10000 km + - 1500km. Peamiselt hõlmab see ainult asendamine määrdevedelikuga mootori ja filtri element. Vaatleme lähemalt protsessi:

1. Panime sõiduki auku või sõidad liftiga. Turvalisuse huvides midagi põletada, anname masinal jahtuda.
2. Eemaldage kaitsekilp, mis katab põhja mootor.
3. On karter on tühjendusventiiliga, siis tuleb keerata eelnevalt puhastada mustusest ja prahist. Tähtis! Ära unusta, et valmistada mahutavusega 7 liitrit, kui mootorid "Chrysler" ujutatud 6,5 liitrit õli. Asendada all tühjenduskorgi ja oodake, kuni õli põgenemine.
4. Nüüd saate pingutage äravoolukanalile. On tühjenduskorgi, peate installima uue tihendiga.
5. Tänu spetsiaalse strippar keerata õlifilter. Uus element on vaja väänata käsi, väga tihe kruvi ei ole vajalik. Esmalt on vaja valada see veidi õli.
6. Pärast täitetorus vala 6 liitrit õli. Me väänake. Nüüd peate käivitage mootor ja laske sellel. Edasine lisada õli nõutud tasemele. See näitaja saab vaadata mõõtevarras.

Pärast kõigi tööde teostamist ja uuesti mootori soojenduseks tasub vaadata, kui ei ole veeplekid.

Remont Silindripea

Remont GAZ-31105 ( "Chrysler" mootori), nimelt plokikaas - üsna raske ja tegutseda ettevaatlikult. Ei soovita seda garaažis tingimused, sest puudus spetsiaalseid tööriistu ja seadmeid ei tee seda täielikult. Muidugi, igaüks mõistab, et remondiks selle üksuse kallis, nii et ärge tuua sellele.

Mõtle peamised põhjused, mis ei silindripea juures 105. Volga:

1. Mootori ülekuumenemise.
2. Mehhaaniliste kahjustuste eest.
3. Vähene õli.
4. Läbipõlemise klapid.
5. Korrosiooni Bay vee jahutussüsteem.
6. Jätmine asendada varuosad.
7. Rike ajastamisseadme.

Nimekiri näitab ainult peamised põhjused, mis võivad olla plokikaas kahju, kuid ärge unustage, et regulaarne hooldus päästab montaaži enneaegsed rikked.

Remont silindri

Mootori GAS-31105 501 "Chrysler" on tööiga 750 tuhat krooni. Km. Seetõttu ebaõnnestumise peamine jõuallikas on võimatu põhimõtteliselt ainult siis, kui see ei paku või auto sai õnnetuses, kus mootor oli rikutud.

Remont käesoleva üksus peaks usaldada spetsialiste, kes mõistavad ja teavad mootori projekteerimise protsess on jada asendamine varuosad. Seetõttu joonistamisoperatsioonidele, mis tuleb läbi viia, ei ole mõtet, seda rohkem neid saab lugeda üksikasjalikult "Volga-31105" ( "Chrysler" mootori) remont ja hooldus sõiduki kasutusjuhend.

Valiku varuosad

Valik varuosad viiakse läbi kasutades spetsiaalset kataloog, mida võib leida internetis või ostetud raamatute kataloogi numbrid. Tavaliselt usaldab kui poes müüa varuosi või ametliku teenindusjaamas.

Hinnakujundus osad on üsna erinevad, see kõik sõltub tarnija. Muidugi, saate kiirenemist analoogid originaalvaruosade kataloogide arvu. Nad tavaliselt maksab 20% odavam, kuid siin on vaja jälgida kvaliteeti.

Soovitused tehase

Tootja soovitab usaldada remont ja hooldus ametlik auto garaaži, millel on edasimüüja litsentsi. Master oma spetsiaalselt koolitatud ja uuritud jada remont.

Operatsiooni käigus regulaarselt, vastavalt teenuse juhiste säilitada auto. See mitte ainult ei säästa üksikasjad "Volga-31105" alates suurenenud kulumine, kuid ka stabiilse toimimise.

See auto küll oli eksperimentaalne, kuid on saanud tunnustust autojuhtidele ja armastas neid samuti GAZ-31105 406-m mootor.